疯狂大卡车2(冠县:190.8吨!大货车超载有多疯狂一辆车拉了3节火车皮的货, 你怎么看)
本文目录
- 冠县:190.8吨!大货车超载有多疯狂一辆车拉了3节火车皮的货, 你怎么看
- 泉州:男子在石狮盗窃大货车电池2个月疯狂作案17起, 你怎么看
- 大货车闯红灯造成别人车毁人亡,应不应该判死刑
- 本人B2驾照本,开大货车还能挣钱吗
- 大家晚上开车有没有发现很多迎面驶来的大货车不关远光灯
- 哈尔滨的公交车为什么总不按交通规则行驶,这些司机或者公交会得到处罚吗
冠县:190.8吨!大货车超载有多疯狂一辆车拉了3节火车皮的货, 你怎么看
问题来了,我们劳动的附加值是多少呢?可不可以都不超载,提高我们的劳动附加值,省下给别的车别的人的就业机会。可不可以把车设置成严格核载模式,超载10%车子自动锁止拒绝行驶,这需要从源头抓起,车的生产厂家,货主,包括主管交通运输的等各个环节。
泉州:男子在石狮盗窃大货车电池2个月疯狂作案17起, 你怎么看
先说下我的历程吧,在去年11月份,出差福州,就把车子留在家门口,时间过去了一月,回来,去启动下车子,可是问题来了,点火就是点不着,下车查看,原来是电瓶少了,给偷了,那个时候都不知道有多冒火,真的那时刻的心杀人都有,只是没遇见偷电瓶的人。我就想问下,做那些偷偷摸摸的,这样你们心里过的去吗?有手有脚的为什么要去祸害我们,这种人我个人认为要严惩不贷。绝不姑息。
大货车闯红灯造成别人车毁人亡,应不应该判死刑
谢谢邀请!
机动车闯红灯是严重违法行为,它的危害程度极大。侵害驾车人和行人的路仅利益,对守法者生命安全受到严重威胁。
撞红灯造成重大交通事故致人死亡的,一般不会判死刑的,因为交通事故是突发事件与道路复杂环境有关,有时不受驾驶者控制。有证据表明故意制造交通事故或具有恐怖性质,驾驶员将车乘载十几人开向悬崖,驶向河流造成十几人死亡恶性事件,性质恶劣影响极大判无期或死型。驾驶员如生存,必判死刑。法律上没有明文规定交通肇事罪被判死刑的。
根据刑法规定:违反交通运输管理法规,而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或拘役。
交通肇事事后逃逸或者有其它特别恶劣情况的,处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的处七年以上有效徒刑。
撞红灯有下列几种:
1.第一种撞红灯,主观上有意识撞红灯造成车毁人亡重大交通事故。在交叉路口红灯人少、车辆不多,也没有监控设施,为抢时间撞红灯而导致发生交通事故的,现场堪察无刹车痕迹属全责。
2.第二种撞红灯。因刹车失灵,车辆躲闪不及而发重大交通事故。全责。
3第三种情况撞红灯。车辆超载导致刹车制动距离增长而撞红灯发生交通事故,经交警现场勘测有明显的刹车痕。采取了措施但无法挽救。全责。
4.突然患病导致撞红灯而发生交通事故的。纯属意外,天灾人祸。没办法。
不论那种情况撞红灯发生重大交通事故,机动车驾驶员属全部责任,驾驶员以及车主积极主动配合,筹集资金和赔偿,争取宽大处理。
本人B2驾照本,开大货车还能挣钱吗
如果你真的考虑好了,想买一辆大货车,那么你就要有吃苦耐劳的精神。B二的驾照最大可以开前四后8。跑大货车你要有一定的货源,或者有亲戚朋友带,如果说没有一定会员,或者说没有亲戚朋友带的话,你买了之后肯定会后悔。买一辆大货车差不多要30万,贷款下来要付十几万的首付,你每个月至少要挣到2万多,然后两年才能回本,如果说不能每个月挣到2万多,那肯定是要亏的。人家行里面有句话说的好,两年不回本的大货车就是亏了,不管是前4后8还是半挂都一样的。真的想买就趁早入手,下定了吃苦的决心。360行行行出状元,哪一行都有优秀的人,哪一行也都有不挣钱的人。所以说你只要下定决心真的想买。就放开手去做吧,不要听别人的,世上无难事,只怕有心人,祝你早日买到自己心仪的大货车,祝君发财。
大家晚上开车有没有发现很多迎面驶来的大货车不关远光灯
其实“远光狗”不分车型,什么车都有。不过以我个人经历来看大货车不变光有这几种原因。
1、车速高
大货车制动距离长,夜间行车看得越远越能提前制动避免事故,所以大货车夜间行车时很多司机不愿意关远光灯,因为关掉远光灯后可视距离变短,不安全因素增加。如果车速低的话司机还会变光,而车速高的话司机基本上不会变光。
2、大货车近光灯效果差
大货车跑长途,夜间连续行车时间很长,为了获得良好的照明效果很多司机都会加装或者改装灯光。而路上远光灯使用率最高,所以大部分货车都只改远光,对比之下近光灯效果堪比蜡烛,因此司机也不想开近光。甚至有些大货车近光只有一个灯会亮,这种车会车时基本上不会变光的。
3、互怼灯光时大货车占优势
我觉得这是最重要的原因,大货车的远光灯威力巨大,绝非普通家用车可比,而且很多大货车还加装有超亮的LED射灯,光量充足,哪怕你开远光也不影响大货车看清前方路况。
总的来说不管从道德层面还是法律层面来说任何变道不变光的行为都是不对的,其实大货车里大部分都是特别遵守规则的,只有少部分人非要做那坏了一锅粥的老鼠屎。
哈尔滨的公交车为什么总不按交通规则行驶,这些司机或者公交会得到处罚吗
公交也好,私家也罢。为什么哈尔滨这样一个在二线和三线之间徘徊的城市会成为全国出名的堵城?我觉得一切的根源就是城市规划的问题。为什么司机开车经常违章、下道?因为堵不起啊!为什么这么堵呢?就拿太平二商店到道口街这一路段来说,跨线桥这早高峰堵一个小时是太平常的事了。为什么这么堵呢?这是哈尔滨东部第一镇“团结镇”和哈尔滨市区的必经之路。哈尔滨这二十年来汽车增加了多少?但为什么这座桥就不能加宽呢?有人可能会说,那就走先锋路或长江路绕一下吧。咱先不说绕一下路程有多远,就目前南直路挖成这样,你说堵不堵!行,过了南直路就好了吧。我呵呵了,先锋路上一个禧龙市场的车流量就够可以了吧,再加上三个钢材市场,内陆港、神州、神通三个物流园,还有中顺、东华苑、还有去天河园的,再加上N个4S店。就这么一个先锋路够用吗?所以我想说,说司机的素质,那交管部门就应该严治理。但请在治理之前,先把道路规划好。如果道路畅通了,谁没事愿意去违章!
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