越野车哪款最好最实用？手机版沙漠越野大卡车有什么好玩的游戏

本文目录

• 越野车哪款最好最实用
• 手机版沙漠越野大卡车有什么好玩的游戏
• 德国乌尼莫克军用卡车的性能有怎么特点
• 丧尸爆发时的理想座驾，爆改道奇6x6卡车，强悍越野利器
• 老婆的堂弟让我帮忙借越野车去新疆旅游，我借来3.5吨解放大卡车，说越野性能好，堂弟发火了，怎么劝
• 6×6越野车装上大卡车发动机可以么，直列六缸340左右的马力会不会自重太大 ，影响越野性能
• 机械部落：超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析

越野车哪款最好最实用

如下：

1、奔驰的乌尼莫克

是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己中多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展，乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。

2、悍马

这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。

3、奔驰G级

奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。

4、牧马人

它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。

5、路虎卫士

是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。

手机版沙漠越野大卡车有什么好玩的游戏

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德国乌尼莫克军用卡车的性能有怎么特点

乌尼莫克是由戴姆勒-奔驰在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列，现在属于戴姆勒克莱斯勒旗下的梅塞德斯-奔驰。它最早的设计目的是低速农用牵引机。

性能特点

由于采用了门式传动的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。

一车多用是乌尼莫克的重要特点。在欧洲，乌尼莫克被广泛地用于民间，包括搭载修理路牌、路灯的升降机和牵引各种农用机械。在工地，它可以用于拖动推土机、挖土转台、吊机等，或牵引20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。

另外，在火车维修中心还可被当作短距离牵引车头来使用。同时，由于乌尼莫克卓越的越野性能，因此包括德国、瑞士、南非和纽西兰在内的八十多个国家都把它用于军事用途，例如改装成装甲运兵车或牵引坦克运载车。

U404是乌尼莫克系列中最为着名的一款。

丧尸爆发时的理想座驾，爆改道奇6x6卡车，强悍越野利器

Hauk Designs是一家位于美国宾夕法尼亚州的汽车改装厂，专门致力于打造一些能力极强的越野车型，公司的创始人兼老板名叫肯尼·浩克（Kenny Hauk），这家公司的名字也就因此而来。

说起来，老板肯尼的人生经历也颇具传奇性。他出身于一个建筑工人家庭，从小受到家庭环境的熏陶，明白自己也要磨练一身好技艺。长大之后，他一直都在工地工作，每天和石头、木材等建筑材料打交道。

那时，他每天上班都驾驶一辆Jeep牧马人，不过他总想要改进这辆车的越野性能，因此就开始购买配件进行改装。然而，很快他就发现，市场上的改装件无法令他感到满意，因此就开始自己动手制作配件。很快，他的朋友们就纷纷开始从他这里订购Jeep的汽车配件了。

到了2006年，与工地上的数千名工友一样，肯尼失业了。于是，肯尼开始琢磨着把自己的热情和爱好发展成全职工作。从此，他开始专注于设计并制造品质高且耐久的Jeep改装件，并且大获成功。Hauk Designs公司成立的目标就是打造最棒的4x4车辆。很快，他们在业内就有了不小的名气，在许多电视频道上还有他们的专题节目。

说完老板肯尼，我们（终于）要说这辆车了。当时，他们想要打造一辆能够引人瞩目的车去参加2018年的SEMA改装车展，这是一项很重磅的展会。于是，他们想到改装一辆复古拖车，并给它命名为“the Wrecker”，你可以称之为救援车，也可以称之为“破坏者”。而当时的时间距离车展只有六个月了。

他们看准的车型是道奇的Power Wagon，这是一款四轮驱动的中型载重卡车，在1945年到1980年间生产了多种车型，之后再2005年到2013年间也作为道奇的一个车型再版过。最初的民用版本Power Wagon其实在机械方面是基于二战时期的道奇四分之三吨军用卡车打造的。而这也是首款大规模量产的4x4中型载重卡车，可以说是如今许多四驱卡车的前身。

改造从驾驶舱和发动机舱开始，这款1946年道奇Power Wagon已经锈迹斑斑，积累了无数岁月的痕迹。几乎整个前端其实都来自于1994年 道奇Ram，Ram的底盘可以提供改造的一切条件。发动机选用了康明斯5.9升柴油机，变速箱则是Ram的NV4500五速变速箱。用肯尼的话来说，“多亏了这台双涡轮增压发动机，有趣的事情才能最终实现。”

Dana 60前轴抬升了15厘米来提高接近角，而转向使用了Red Neck液压转向系统。后端，这辆车使用了两条后轴，毕竟这是一辆6x6。第一条是9英寸的福特后轴，第二条是10.5英寸的Sterling后轴。

减震方面，使用了3组牧马人JK的BDS长臂套件，前端一组，后端两组。减震器使用了16英寸的Bilstein配以Eibach弹簧。

这辆车使用了带轮圈锁止器的17寸RaceLine车轮，配以44寸Pit Bull 轮胎。

后端配备了Warn 12000绞盘，完全是按照肯尼的想法打造的。尾部还配备有两个功能完善的工具箱，工具箱的把手还是使用凸轮轴制作的。

车子的内饰基本上保持了原汁原味，只是重新设计了座椅的样式，并且升级了仪表盘。

这辆车还有许多值得注意的小细节，比如大灯上使用的Dana 60齿环，而车内的遮阳板是用废旧的汽车牌照制成的，两侧排气管的焊接更是堪称艺术品。

肯尼·浩克说，打造出这些车辆，这是种梦想成真的感觉。

老婆的堂弟让我帮忙借越野车去新疆旅游，我借来3.5吨解放大卡车，说越野性能好，堂弟发火了，怎么劝

• 顶级房车，难看是难看了点儿，不过够大够气派！再安个窝，挡风挡雨挡风沙，睡着还很舒服，又省了房费，去多点地方玩更好嘛！

• 你跟他说，大卡车还可以当成露营

6×6越野车装上大卡车发动机可以么，直列六缸340左右的马力会不会自重太大 ，影响越野性能

这个不会因为自重问题影响越野性能，主要还是看输出马力在克服自重之后还能有多大的马力。在我看来倒是不担心自重，即使它重，也是大卡车的发动机，怎么弄力量都不会小，本来它就是载重用的。那力量能小啊，直列六缸放进去你的越野车够不够空间。可能不好安排。。其他没有什么，。。

机械部落：超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析

这款采用德国MANTGM底盘4x4的越野房车就是要有超强的野野能力以及通过性，不然怎么配得起越野的“称号”。采用德国MAN原装进口越野卡车TGA底盘，坚实而强悍。12速手自一体变速箱，带拨片换挡，定速巡航，多动能方向盘，全时8轮驱动，前中后7把差速锁，半自动充放系统，续航能力2000公里，让驾驶更加自如，更加便捷。

从外观上来看，LE卡车带有当时MAN卡车特有的硬汉风格，前脸简洁的线条很符合当时的审美观念。黑色的进气格栅上银色的MAN与雄狮标志让人一眼就能认出它。

从轴距和车长方面就可以看出它的霸道，然而超强的越野性能并没有让过长的车身限制住它的行动。德国MAN-TGA6x6越野房车还有好多用途，巨大的体形使它能够搭载越野摩托等野外交通工具，十分方便。无论是沙漠还是岩石，都无法阻挡它的前行。驰骋大漠，征服草原，你的野性从未消散。

全车都采用米其林公司的越野卡车专用轮胎，轮胎上的大块花纹能够比普通轮胎提供更好的排沙与排水效果，顺便说一句，这个轮胎的尺寸为395/85 R20，实在是相当大。说起德国汽车，大多数人会想到奥迪、奔驰等豪车，然而MAN这个小众的豪华型越野房车却鲜为人知。MAN是跻身于世界500强的重型卡车制造公司，MAN旗下的重型卡车被誉为卡车之王。

具有顶尖的保障系统，重新设计的前保险杠，让车的线条流畅而融为一体。65寸3D液晶电视5.1影音系统，德国原装进口MIELE全自动现磨咖啡机；带微波功能烤箱；嵌入式洗衣机干衣机；全自动蒸箱，室外厨房，室外电视，动中通卫星电视接收系统。无论走到哪都仿佛在家一般。

三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂 奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。